Nel 2022 debuttano in Formula 1 i nuovi pneumatici Pirelli da 18 pollici

Il GP di Abu Dhabi a Yas Marina dell’11 e 12 dicembre ha segnato l’ultima gara della storia della Formula 1 su pneumatici da 13 pollici, con una rivoluzione tecnologica in arrivo il prossimo anno dopo oltre mezzo secolo in cui Pirelli giocherà un ruolo chiave con il suo nuovo Pneumatici da 18 pollici. Per commemorare il cambio della guardia, tutti i pneumatici slick da 13 pollici utilizzati ad Abu Dhabi avranno un logo speciale sul fianco: “L’anno prossimo ne farò 18”, sottolineando il passaggio ai 18 pollici quando si salutano gli pneumatici attuali .prima di accogliere la nuova dimensione il prossimo anno.

Pirelli ha utilizzato per la prima volta uno pneumatico da 18 pollici su una vettura di Formula 1 nel 2014 in un test a Silverstone con il pilota di riserva della Lotus Charles Pic. Inizialmente la Formula 1 prevedeva di adottare pneumatici da 18 pollici a partire dal 2021 come parte di un pacchetto di nuovi regolamenti tecnici, ma questo è stato rinviato al 2022 a causa della pandemia di COVID-19. Nel frattempo, Pirelli ha utilizzato con successo pneumatici da 18 pollici in Formula 2 dalla stagione 2020 e ha completato 36 giorni di test sulle mescole da 18 pollici su vetture di Formula 1, che sono state modificate per adattarsi alla nuova misurazione.

Gli pneumatici nella dimensione da 13 pollici sono stati utilizzati per la maggior parte della storia del campionato fino ad oggi, a partire dagli anni ’60. Tuttavia, all’epoca – e nel decennio a venire – c’era ancora molto margine normativo per quanto riguarda le ruote dimensione. Negli anni ’80, 13 pollici divennero finalmente la misura definitiva. Pirelli ha corso per la prima volta con uno pneumatico da 13 pollici in Formula 1 al GP di San Marino del 1981, con il team Toleman composto da Brian Henton e Derek Warwick. Poi, nella stessa stagione e in quelle successive, altri team adottarono la gomma italiana per le proprie vetture.

Gli pneumatici nella dimensione da 13 pollici sono stati utilizzati per la maggior parte della storia del campionato fino ad oggi, a partire dagli anni ’60. Tuttavia, all’epoca – e nel decennio a venire – c’era ancora molto margine normativo per quanto riguarda le ruote dimensione. Negli anni ’80, 13 pollici divennero finalmente la misura definitiva. Pirelli ha corso per la prima volta con uno pneumatico da 13 pollici in Formula 1 al GP di San Marino del 1981, con il team Toleman composto da Brian Henton e Derek Warwick. Poi, nella stessa stagione e in quelle successive, altri team adottarono la gomma italiana per le proprie vetture.

La prima vittoria per gli pneumatici Pirelli da 13 pollici è arrivata al GP di Francia 1985, grazie a Nelson Piquet con Brabham-BMW. Pirelli è tornata con una nuova generazione di pneumatici da 13 pollici dal 1989 (due anni dopo la nascita del nome P Zero) fino al 1991, prima dell’attuale ritorno nel 2011 come Global Tyre Partner: quando Sebastian Vettel vinse il primo campionato per una Pirelli con un Pneumatico da 13 pollici con Red Bull.

Da quando Pirelli è tornata ai campionati del mondo come fornitore unico, sono stati prodotti più di 400.000 pneumatici da 13 pollici negli stabilimenti di Izmit, in Turchia, e di Slatina, in Romania.