Fiat innova ancora una volta con la Nova Strada con cambio automatico

Con la storia pionieristica del modello non solo leader nel suo segmento, ma nel mercato automobilistico brasiliano nel 2021, Fiat innova ancora una volta con la Nova Strada, icona di versatilità, qualità, affidabilità e robustezza, completando l’offerta della linea 2022 di il pick-up con l’inedito cambio automatico CVT.

L’opzione per il cambio automatico era un desiderio dei consumatori di Nova Strada, che sono stati conquistati dal design moderno, dalla tecnologia e dallo spazio interno della doppia cabina a quattro porte, nonché dall’ampio letto del pickup.

La trasmissione automatica CVT è associata all’avanzato motore 1.3 Firefly con una potenza fino a 107 CV con sette velocità simulate.

La trasmissione CVT offre tre modalità di guida. In modalità automatica, la centralina elettronica legge costantemente come sta guidando il guidatore e la situazione del veicolo per regolare sempre la marcia migliore con un occhio ai consumi. Chi preferisce essere sempre al comando può optare per la modalità manuale, che permette di cambiare le sette marce in maniera sequenziale tramite le farfalle al volante o tramite la stessa leva del cambio. La modalità Sport si rivolge a chi cerca una guida più divertente e agile. In esso, il centro elettronico Strada promuove una serie di regolazioni per rendere il veicolo ancora più reattivo. L’acceleratore è più sensibile, l’assistenza alla sterzata elettrica è irrigidita e il cambio CVT adotta rapporti di trasmissione più corti.

La Nova Strada con cambio automatico è proposta in due versioni: Volcano, che mantiene l’opzione del cambio manuale, e l’inedito top di gamma Ranch.