Atlantia si espande in Cile e Brasile

Atlantia comunica di aver raggiunto un accordo con Citi Infrastructure Partners (CIP) e Sacyr Vallehermoso per l'acquisto di una serie di società facenti parte del Gruppo Itinere, a sua volta oggetto di un accordo di compravendita sottoscritto in pari data tra le stesse CIP e Sacyr, azionista di controllo di Itinere.
L'accordo ha per oggetto cinque società concessionarie, per un totale di 702 Km di autostrade a pedaggio, in Cile e Brasile e due società incaricate della gestione delle manutenzioni e dei lavori su alcune delle tratte in concessione in Cile. Inoltre, l'accordo prevede l'acquisto di alcune quote di minoranza in tre società concessionarie in Portogallo.
Il controvalore complessivo dell'operazione ammonta a 420 milioni euro, al lordo della cessione, in corso di esame, di alcuni asset portoghesi. La transazione sarà finanziata tramite ricorso a linee di credito già disponibili e dismissioni di partecipazioni di minoranza in attività non strategiche (come Autovie Venete e Autostrada del Brennero, già cedute per un controvalore di 80 milioni di euro).

In dettaglio l'accordo prevede l'acquisto da parte di Atlantia delle seguenti società e quote di partecipazione:

• il 100% di Los Lagos, titolare della concessione (con scadenza nel 2023) della tratta autostradale a pedaggio di 135 Km tra Rio Bueno e Puerto Montt in Cile
• il 50% di Vespucio Sur, titolare della concessione (con scadenza nel 2032) del tratto sud del raccordo anulare a pedaggio della città di Santiago del Cile, per complessivi 23 Km
• il 50% di Red Via Litoral Central, titolare della concessione (con scadenza nel 2031) della rete autostradale a pedaggio di 80 Km tra le città di Algarrobo, Casablanca e Cartagena in Cile
• il 100% di Nororiente, titolare della concessione (con scadenza nel 2044) del passante nordorientale ,in fase di avanzato completamento, nella città di Santiago del Cile
• il 100% di Gesvial, incaricata della gestione delle manutenzioni e dei lavori per le tratte in concessione a Los Lagos e Red Via Litoral Central
• il 50% di Operalia, incaricata della gestione delle manutenzioni e dei lavori per la tratta in concessione a Vespucio Sur
• il 50% di Triangulo do Sol, titolare della concessione (con scadenza nel 2021) di 442 Km di autostrade a pedaggio nello stato di San Paolo in Brasile
• il 12,5% di Autoestradas do Atlantico, titolare della concessione di 170 Km di autostrade a pedaggio a nord di Lisbona in Portogallo
• il 17,2% di Lusoponte, titolare della concessione di due ponti a pedaggio per complessivi 20 Km sul fiume Tago nella città di Lisbona in Portogallo
• il 12,0% di Via Litoral, titolare della concessione dell'autostrada di 44 Km nel sud dell'isola di Madeira in Portogallo
• il 100% di Somague, holding di diritto portoghese titolare delle partecipazioni nelle concessionarie di Brasile e Portogallo sopra indicate

Fonte:
La Stampa