Accordo Fiat-Ford, una nuova via per l’auto

Fiat e Ford produrranno insieme – nello stabilimento di Tychy in Polonia – le loro nuove vetture del segmento A

Tychy (Polonia) – Raggiunto l’accordo tra Fiat e Ford: le due case automobilistiche hanno infatti reso noto di aver trovato un’intesa per collaborare nella produzione di piccole vetture di nuova generazione, appartenenti al segmento A (piccole auto di ultima generazione, ndr ).

Il risultato della cooperazione, fanno sapere da Fiat, porterà sul mercato due modelli con forti differenziazioni stilistiche, con un design interno ed esterno fedele alle identità di brand di ciascun partner .

Le due vetture, la nuova 500 per la Fiat e la sostituta della Ka per Ford in Europa, giocheranno un ruolo significativo nel Vecchio Continente nella gamma prodotto di ciascuna società. Lavorando insieme, proseguono dallo stabilimento torinese, Fiat e Ford beneficeranno della riduzione dei costi di sviluppo e delle economie di scala nella produzione e nell’acquisto di componenti.

“Sarà quindi possibile offrire ai clienti prodotti più competitivi e di miglior qualità, mantenendo nel contempo le caratteristiche di brand di ciascun modello”. Fiat e Ford stanno già lavorando congiuntamente allo sviluppo delle nuove vetture nello stabilimento polacco Fiat di Tychy , già “operativo da circa 30 anni e con circa 3.500 persone alle proprie dipendenze” spiegano dalla sede di Fiat Auto Poland.

A Tychy attualmente si producono le linee Panda – nei modelli Panda, Panda Van e Panda 4×4 – e Fiat 600 – 600 Van e 600 classica . L’attuale piattaforma della Panda sarà la base per lo sviluppo dei nuovi modelli e i tecnici della Ford contribuiranno allo sviluppo dei loro. I veicoli utilizzeranno motori e cambi Fiat prodotti in Polonia ed Italia – dall’Italia i motori benzina, dalla Polonia quelli 1300 Multijet.

Un accordo ancora da formalizzare, ma “ottimo sulla carta anche per i risvolti futuri”, spiega Giuseppe Volpato, docente Gestione delle imprese e dei settori industriali presso la Facoltà di Economia dell’Università Ca’ Foscari di Venezia ed autore del libro “Fiat Auto. Crisi e riorganizzazioni strategiche di un’azienda simbolo “.

I volumi annui previsti sono di circa 240.000 unità, ugualmente suddivisi tra Fiat e Ford. “Nel segmento A – prosegue Volpato – si sente fortissima la concorrenza coreana e non solo: risparmiare anche solo 500 euro a veicolo può diventare determinante. In Polonia c’era già lo stabilimento e ciò permetterà volumi significativi: un’ottima soluzione per tutti “.

L’accordo di cooperazione con Ford rappresenta “un’altra tappa nella strategia di alleanze mirate che hanno lo scopo di condividere i costi finanziari ed industriali di nuovi prodotti e piattaforme – ha detto Sergio Marchionne, Amministratore Delegato di Fiat SpA e Fiat Auto SpA – .Vi è coerenza con altre partnership di successo con aziende primarie quali Psa Peugeot Citroen, Suzuki, e Tata Motors, con la quale i colloqui sono in corso “.

Relativamente a Fiat, “la partnership con Ford è rilevante per quattro motivi ” ha detto ancora Marchionne. La decisione di produrre le auto a Tychy è “un chiaro segno di fiducia nel nostro stabilimento polacco; lo sviluppo congiunto delle due vetture testimonia la flessibilità della piattaforma della Fiat Panda ; l’accordo rappresenta un’opportunità industriale per i due partner “. Infine, afferma che “la tanto attesa futura Fiat 500 rafforzerà ulteriormente l’identità di brand Fiat dal momento che questa automobile è un’icona nella storia della nostra azienda e dell’industria automobilistica “.

Erano anni, infatti, che la casa torinese vociferava l’intenzione di ritornare a produrre la mitica 500, di cui nel recente passato erano anche stati realizzati prototipi. “Per farlo era però più che utile trovare un partner” aggiungono da Fiat.

Anche John Fleming, Presidente e CEO di Ford of Europe, si è dichiarato soddisfatto dell’accordo e delle prospettive future. “Siamo fermamente intenzionati a sostituire la Ka con un modello altrettanto iconico – ha detto –. Questa vettura manterrà il carattere fondamentale dell’originale e incorporerà gli elementi chiave del nuovo linguaggio di design cinetico”.

La definizione dello stile della futura nuova Ka sarà guidata da Martin Smith, Executive Design Director di Ford of Europe. Fleming ha inoltre aggiunto che “Ford of Europe ha accumulato una considerevole esperienza nello sviluppo delle piccole vetture ed è riconosciuta per la eccellente dinamica di guida. Fiat è il partner ideale per noi in questo particolare progetto, essendo da molti anni uno dei migliori produttori al mondo di piccole vetture”. La decisione di unire le forze con Fiat in questo ambito altamente competitivo offre “l’opportunità di minimizzare i costi unitari, sviluppando nel contempo prodotti altamente competitivi che saranno fedeli ai nostri rispettivi valori di brand “.

Le nuove vetture saranno immesse sul mercato nel periodo 2007-2008. “E’ un accordo che apre nuove strade per il futuro – conclude Volpato – come già la collaborazione tra Fiat e Peugeot per i veicoli commerciali. Fiat ha un livello di sfruttamento dei propri impianti troppo basso, circa il 70%: così si eleverà significativamente tale quota, dando alla società un potenziale enormemente superiore “.

Notiziario Italic Business News – News ITALIA PRESS agenzia stampa – N° 213 – Anno XII, 8 novembre 2005