Fiat Chrysler Automobiles conquista la leadership del mercato brasiliano anche sul fronte della produzione dopo aver confermato il primo posto in termini di vendite nel 2014. E' quanto emerge dai dati dell'Annuario dell'Industria Automobistica Brasiliana pubblicato dall'Anfavea, l'associazione brasiliana dei produttori di autoveicoli. In particolare Fiat Chrysler ha superato l'anno scorso Volkswagen in termini di volumi produttivi nonostante il calo della produzione determinato dall'indebolimento della domanda. <\/p>\n
Negli ultimi mesi la combinazione di deboli attivita' economiche, elevata inflazione e altri tassi di interesse ha penalizzato la fiducia dei consumatori con le relative conseguenze sull'acquisto di beni durevoli come le automobili. L'economia brasiliana e' previsto cresca nel 2015 di solo lo 0,03%, un tasso ben lontano dalle performance degli anni passati, mentre l'inflazione e' di molto superiore all'intervallo di tolleranza fissato dalla banca centrale tra il 2,5% e il 6,5%. <\/p>\n
A penalizzare il settore e' intervenuta anche la decisione del governo brasiliano di non prorogare il taglio dell'imposta Ipi in scadenza alla fine dell'anno scorso. La sua reintroduzione ha spinto i listini dei prezzi ad aumentare tra il 4,5% e il 7% a seconda del segmento di riferimento. Nel dettaglio dalle catene di montaggio della fabbrica di Betim, nello Stato del Minas Gerais, sono uscite l'anno scorso 675.400 autovetture e veicoli commerciali, il 10,7% in meno rispetto al 2013. <\/p>\n
Al contempo le fabbriche della Volkswagen ad Anchieta-Sao Bernardo do Campo e Taubate', nello Stato di San Paolo, e Sao Jose' dos Pinhais, nel Parana', hanno sfornato 596.500 veicoli, con un calo del 21,6% nel giro di un anno. Per il settore automobilistico il sorpasso di Fca e' quasi storico, visto che Volkswagen e' stato il maggior produttore brasiliano dal 2004, quando la casa tedesca ha superato la General Motors. <\/p>\n
L'anno prima il gruppo di Detroit aveva prodotto 511.500 veicoli, contro i 441.200 di Vw, ma negli anni successivi la casa di Wolfsburg ha iniziato un percorso di continua crescita grazie alle esportazioni negli altri Paesi sudamericani, in particolare dei modelli Gol e Fox. Il record assoluto e' del 2010 quando Volkswagen ha superato la soglia del milione di veicoli prodotti in Brasile, ma negli ultimi quattro anni la casa tedesca ha assistito ad un calo del 44% in scia alla forte contrazione dell'export. Tra il 2010 e il 2014 l'export di Volkswagen e' sceso del 76,4% passando da 392.500 a 92.300 unita'. <\/p>\n
Anche Fca ha comunque perso quota nelle esportazioni nello stesso periodo, passando dalle 66.700 unita' esportate del 2010 alle 43.500 dell'anno scorso. Il gruppo italo-americano puo' comunque festeggiare il 2014 con una tripla corona: e' infatti il leader in termini di vendite e produzione e puo' contare sul modello piu' commercializzato in Brasile, la Palio, capace l'anno scorso di conquistare il primo posto e di scalzare la Gol, da anni la numero uno. <\/p>\n
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Fonte:
Corriere della Sera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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