{"id":27474,"date":"2013-06-11T00:00:00","date_gmt":"2013-06-11T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.italcam.com.br\/noticia\/infrastrutture-e-trasporti-il-brasile-non-e-ancora-pronto-per-i-mondiali\/"},"modified":"2013-06-11T00:00:00","modified_gmt":"2013-06-11T00:00:00","slug":"infrastrutture-e-trasporti-il-brasile-non-e-ancora-pronto-per-i-mondiali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/infrastrutture-e-trasporti-il-brasile-non-e-ancora-pronto-per-i-mondiali\/","title":{"rendered":"Infrastrutture e trasporti: il Brasile non \u00e8 ancora pronto per i Mondiali"},"content":{"rendered":"<p>A pochi giorni dall&rsquo;inizio della Confederations Cup e a un anno dalla  Coppa del Mondo, in Brasile molte delle infrastrutture delle 12 citt&agrave;  ospitanti non sono ancora pronte. <\/p>\n<p>Gli stadi sono l&rsquo;ultimo dei problemi. Il traffico, i treni  inesistenti, il pessimo trasporto pubblico e gli aeroporti troppo  piccoli sono la sfida piu&rsquo; impegnativa per il Paese, che attende 3  milioni di turisti durante i Mondiali. Quattro aeroporti saranno  ampliati, ma probabilmente non saranno pronti in tempo. <\/p>\n<p>Rom&aacute;rio, Campione del Mondo nel 1994:<br \/> &ldquo;Quando il Brasile ha deciso di ospitare la Coppa del Mondo, sono state  fatte tante promesse alla popolazione, non ancora mantenute. Ad esempio,  per quanto riguarda miglioramenti nei trasporti urbani e gli accessi  per i disabili&rdquo;. <\/p>\n<p>Zico, ex nazionale brasiliano:<br \/> &ldquo;Al momento sono davvero preoccupato della situazione riguardante  aeroporti, hotel, telecomunicazioni. Non funzionano bene. Il Brasile non  &egrave; pronto, in termini di infrastrutture, ad ospitare i Mondiali&rdquo;.  <\/p>\n<p>La situazione dei trasporti pubblici a Rio de Janeiro &egrave; pessima. Le  nuove linee della metropolitana non saranno pronte per la Coppa del  Mondo, ma per i Giochi Olimpici del 2016. I turisti che affollano la  citt&agrave; chiedono miglioramenti.<\/p>\n<p>&ldquo;I trasporti pubblici devono migliorare e credo che questo sia  possibile . Mi riferisco in particolare alla metropolitana e ai mezzi di  superficie, che sono davvero inadeguati&rdquo;.   <\/p>\n<p>&ldquo;Ci sono molte linee di autobus, ma ci vogliono ore per raggiungere  un posto. Per quanto riguarda la metro, c&lsquo;&egrave; solo una linea principale.  Tutto cio&rsquo; &egrave; davvero poco pratico&rdquo;. <\/p>\n<p>&ldquo;E&rsquo; vero, non finiranno in tempo la costruzione di certi stadi o di  alcune infrastrutture, ma il Brasile resta un Paese meraviglioso. Quando  vogliamo, riusciamo in tutto&rdquo;. <\/p>\n<p>Nelle grandi citt&agrave;, la mobilit&agrave; urbana &egrave; difficile. A San Paolo, ad  esempio, la metropolitana &egrave; una delle piu&rsquo; affollate del mondo, con  circa 4 milioni di viaggiatori quotidiani. Sulle autostrade la  situazione &egrave; la stessa: si parla di 7 milioni di macchine al giorno.  Quando piove, la strada si allaga e il traffico diventa insostenibile.  Avvicinandoci alla Coppa del Mondo, il governo vede un&rsquo;unica soluzione  per organizzare al meglio la competizione. <\/p>\n<p>Luis Fernandes, delegato dal Ministro dello Sport brasiliano:<br \/> &ldquo;Sappiamo che alcune delle costruzioni gi&agrave; iniziate potrebbero non  essere pronte in tempo. Stiamo cercando di ridurre gli inconvenienti con  misure come l&rsquo;aggiunta di festivit&agrave; eccezionali, durante i giorni nei  quali si disputano i match. Questo ad esempio, dovrebbe ridurre i  problemi di traffico&rdquo;.<\/p>\n<p>Claudia Garcia, euronews:<br \/> &ldquo;Ma considerando che una citt&agrave; ospiter&agrave; 4 o 5 incontri durante i Mondiali, significa 4 o 5 giorni festivi su 25&hellip;&rdquo;<\/p>\n<p>Luis Fernandes, delegato dal Ministro dello Sport brasiliano:<br \/> &ldquo;Si&rsquo;, &egrave; possibile&rdquo;. <\/p>\n<p>Claudia Garcia, euronews: <br \/> &ldquo;Questo avr&agrave; un impatto negativo sulle citt&agrave; e sull&rsquo;economia del Paese?&rdquo; <\/p>\n<p>Luis Fernandes, delegato dal Ministro dello Sport brasiliano:<br \/> &ldquo;Credo che l&rsquo;impatto negativo sar&agrave; inferiore al guadagno di una Coppa  del Mondo ben organizzata, in termini di efficienza e immagine&rdquo;.<\/p>\n<p>I brasiliani non sono molto contenti dei Mondiali e dei lavori  connessi, a causa dell&rsquo;enorme investimento pubblico. Finora, il governo  ha gi&agrave; speso 11 miliardi di euro e ad esempio per la Conferations Cup i  lavori sono costati il 17% in piu&rsquo;, rispetto alle previsioni. <\/p>\n<p>Luis Fernandes, delegato dal Ministro dello Sport brasiliano:<br \/> &ldquo;Le nuove linee di trasporti che stiamo costruendo non sono per la Coppa  del Mondo, ma per il futuro del Brasile e della sua popolazione. I  Mondiali durano un mese, le infrastrutture resteranno anche dopo. Stiamo  inoltre creando un network nazionale ad alta velocit&agrave; per l&rsquo;intero  Paese, anche per l&rsquo;Amazzonia, che non ha ancora l&rsquo;accesso ad internet.  Questo sar&agrave; fantastico per il Brasile&rdquo;. <\/p>\n<p>Rom&aacute;rio, Campione del Mondo nel 1994:<br \/> &ldquo;Sfortunatamente oggi, molti aspetti che riguardano la Coppa del Mondo  non sono positivi per il Paese, molti degli investimenti non sono  necessari. Il Brasile ha ancora altri problemi da risolvere:  gli  ospedali pubblici e le scuole sono scadenti ad esempio e non ci sono  investimenti in questo campo. Da brasiliano, comunque, sono positivo e  voglio credere che i Mondiali aiuteranno il Paese e saranno un vantaggio  per il futuro&rdquo;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte:<br \/>euro news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pochi giorni dall&rsquo;inizio della Confederations Cup e a un anno dalla Coppa del Mondo, in Brasile molte delle infrastrutture delle 12 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[63],"class_list":["post-27474","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notizie","tag-notizie-2013"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27474\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}