{"id":27160,"date":"2012-04-13T00:00:00","date_gmt":"2012-04-13T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.italcam.com.br\/noticia\/brasile-a-san-paolo-si-mette-in-mostra-la-logistica-portuale-savonese\/"},"modified":"2012-04-13T00:00:00","modified_gmt":"2012-04-13T00:00:00","slug":"brasile-a-san-paolo-si-mette-in-mostra-la-logistica-portuale-savonese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/brasile-a-san-paolo-si-mette-in-mostra-la-logistica-portuale-savonese\/","title":{"rendered":"Brasile: a San Paolo si mette in mostra la logistica portuale savonese"},"content":{"rendered":"<p>Savona-Vado. Per il terzo anno consecutivo, i porti di Savona Vado (Italia), Tarragona (Spagna) e Sete (Francia) si sono presentati insieme all&rsquo;&rdquo;Intermodal South America&rdquo; di San Paolo del Brasile. Nell&rsquo;edizione record della fiera, sempre pi&ugrave; riferimento per tutti gli operatori del settore logistico portuale con interessi commerciali con il centro-sud America dove il Brasile si conferma una potenza economica in continua crescita, il sistema messo in atto dai tre porti e dai terminal internazionali di GF Group, denominato &ldquo;West Med Port Network&rdquo;, si &egrave; messo in mostra.<\/p>\n<p>Ai tre porti si sono affiancati il Reefer Terminal di Vado Ligure, Fruport Tarragona e Reefer Terminal Sete operativo dal luglio dello scorso anno, specializzati nelle movimentazioni della frutta fresca, container dry e frigo. A completare l&rsquo;offerta savonese anche &ldquo;Savona Terminal Auto&rdquo;, operatore che si afferma per i traffici Ro-ro e l&rsquo;Interporto di Vado &ldquo;VIO&rdquo;. Terminals e porti messi &ldquo;in rete&rdquo; garantiscono cos&igrave; un&rsquo;alta specializzazione non solo nella movimentazione delle merci ma anche nell&rsquo; offerta di servizi doganali e di trasporto per raggiungere le destinazioni di riferimento in centro e sud Europa.<\/p>\n<p>I mercati centro e sud-americani sono da anni il riferimento principale per Reefer Terminal di Vado Ligure e pi&ugrave; in generale per il porto di Savona con le compagnie di navigazione CCNI e CSAV operative su queste destinazioni. Crescente l&rsquo;interesse dimostrato al porto savonese anche nel settore rotabili, legato alla forte e storica presenza di Fiat in Brasile. Nonostante la grave crisi economica mondiale abbia portato Hamburg Sud a dismettere il servizio per il Sud America East Coast, i global forwarder e gli spedizionieri sud-americani, abituati ad operare sui mercati di Vado Ligure e Tarragona, hanno fortemente richiesto di ritornare su Vado Ligure e sullo stesso porto di Tarragona.<\/p>\n<p>Nella giornata di gioved&igrave;, si &egrave; anche tenuta la presentazione dei porti italiani presenti alla fiera quest&rsquo;anno nello stand di Assoporti &ldquo;All in one&rdquo; (Genova, Savona, La Spezia, Piombino, Livorno, Augusta, Napoli) nel seminario organizzato da Invitalia dal titolo &ldquo;Le opportunit&agrave; del sistema portuale italiano nel contesto dell&rsquo;aumento dell&rsquo;interscambio tra Brasile e Italia&rdquo; alla presenza del Console Generale d&rsquo;Italia Mauro Marsili, del Direttore del Dipartimento per la promozione dell&rsquo;Ambasciata Italiana (ICE) Giovanni Sacchi. Al seminario hanno partecipato i rappresentanti dei principali porti brasiliani, operatori portuali e spedizionieri locali interessati a conoscere a sviluppare nuove sinergie con i porti italiani.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte:<br \/>IVG.it<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona-Vado. 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