{"id":27011,"date":"2011-08-31T00:00:00","date_gmt":"2011-08-31T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.italcam.com.br\/noticia\/moto-mv-agusta-dallitalia-al-brasile\/"},"modified":"2011-08-31T00:00:00","modified_gmt":"2011-08-31T00:00:00","slug":"moto-mv-agusta-dallitalia-al-brasile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/moto-mv-agusta-dallitalia-al-brasile\/","title":{"rendered":"Moto, MV Agusta dall\u2019Italia al Brasile"},"content":{"rendered":"<p>Affiancata dal partner brasiliano Dafra Motos, la casa motociclistica varesina MV Agusta  ha annunciato l&#39;imminente avvio della produzione in Brasile dei suoi  modelli &quot;F4 1000&quot; e &quot;Brutale 1090&quot;, da destinare al mercato locale.  L&#39;assemblaggio delle moto avverr&agrave; nello stabilimento Dafra di Manaus, nello stato di Amazonas, appositamente attrezzato per le nuove linee.<\/p>\n<div id=\"attachment_38860\" class=\"wp-caption alignleft\" style=\"width: 242px\"><\/div>\n<p>MV Agusta sar&agrave; la prima azienda motociclistica italiana a produrre moto direttamente in Brasile. Per l&#39;a.d. Giovanni Castiglioni, figlio del patron Claudio,  recentemente scomparso, &laquo;non si tratta di una delocalizzazione, ma di  una vera e propria espansione industriale. Le moto realizzate a Manaus  non usciranno dai confini brasiliani e non saranno vendute nemmeno in  altre nazioni sudamericane&raquo;. Con l&#39;obiettivo di rispettare gli alti  standard qualitativi richiesti, durante la primavera e l&#39;estate un  gruppo di ingegneri brasiliani ha seguito uno stage in Italia. Il socio  Dafra fa parte del gruppo Itavema, un colosso con un fatturato di quasi  due miliardi e mezzo di euro in diversi segmenti dell&rsquo;automotive. Gli  ordini per l&#39;anno in corso ammontano gi&agrave; a seicento unit&agrave;. Per il 2012,  MV Agusta pianifica di fabbricare e vendere in Brasile un migliaio di  moto (un quarto della produzione attuale del marchio), assumendo un  importante ruolo all&#39;interno di un comparto, quello verdeoro, in decisa  crescita. Secondo Umberto Uccelli, direttore  commerciale MV, &laquo;dopo i recenti accordi raggiunti per la distribuzione  in Australia e in Canada, questa importante partnership in Brasile  chiude la prima fase di allargamento del nostro mercato&raquo;. Il presidente  di Dafra, Franco Creso, aggiunge che &laquo;la nuova intesa  ci permette di puntare all&#39;espansione nella fascia alta del mercato  motociclistico brasiliano. Le moto rappresenteranno il meglio tra i  modelli sportivi nel mercato delle due ruote&raquo;. Un anno fa, la  partecipazione tricolore al polo motociclistico di Manaus era stato  annunciata da Ancma, associazione che riunisce i costruttori italiani di  veicoli a due e tre ruote. Gi&agrave; negli anni settanta, le multinazionali  giapponesi Honda e Yamaha avevano aperto impianti nella zona franca amazzonica.<\/p>\n<p>La Meccanica Verghera Agusta venne fondata nel 1945 a Samarate (Va)  dal conte Giovanni Agusta. La prima motocicletta prodotta negli  stabilimenti di Cascina Costa fu il modello &quot;98&quot; in versione &quot;Turismo&quot;.  Dopo un lungo stop alle attivit&agrave; tra il 1977 e il 2002, il marchio fu  acquistato e rilanciato da Cagiva, casa motociclistica del gruppo Castiglioni di Varese.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte:<br \/>Musibrasil<br \/>Antonio Forni<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Affiancata dal partner brasiliano Dafra Motos, la casa motociclistica varesina MV Agusta ha annunciato l&#39;imminente avvio della produzione in Brasile dei suoi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[61],"class_list":["post-27011","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notizie","tag-notizie-2011"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27011"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27011\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}