(ASCA) – Roma, 14 apr – Finmeccanica partecipa al salone internazionale LAAD (Latin American Aerospace and Defence), che si terra' a Rio de Janeiro dal 14 al 17 aprile prossimi, attraverso le sue aziende AgustaWestland, OTO Melara, SELEX Galileo, SELEX Sistemi Integrati e le due joint-venture Telespazio (67% Finmeccanica, 33% Thales) per i servizi satellitari e Thales Alenia Space (Thales 67%, 33% Finmeccanica) per lo sviluppo e la costruzione di satelliti.<\/p>\n
LAAD e' l'appuntamento piu' importante del settore dell'Aerospazio e Difesa in America Latina.<\/p>\n
Finmeccanica e' presente sul mercato della difesa brasiliano sin dal 1970 con prodotti, sistemi e servizi tra cui l'aereo da supporto tattico AMX, il velivolo da addestramento avanzato MB-326, elicotteri, sistemi radar militari e civili, missili Aspide, sistemi avionici, sistemi di controllo del tiro FCS – Fire Control Systems, sistemi di comunicazione e servizi di telecomunicazione satellitare.<\/p>\n
Nel Paese operano numerose societa' del Gruppo: SELEX Communication do Brasil; Telespazio do Brasil e AgustaWestland do Brasil, mentre in futuro SELEX Sistemi Integrati prevede l'apertura di una propria sede.<\/p>\n
Finmeccanica continua, inoltre, a cooperare al trasferimento di tecnologie e know how all'industria della difesa brasiliana nel contesto dei rapporti di lunga data inaugurati dal programma congiunto AMX.<\/p>\n
''Il Brasile offre eccellenti opportunita' di sviluppo per il Gruppo – afferma Fimeccanica -; ad esempio ad AgustaWestland nel campo dell'elicotteristica commerciale, militare, per impieghi di polizia e per operazioni terrestri e navali; ad Alenia Aermacchi con il programma per un velivolo da addestramento avanzato di nuova generazione M-346 per l'Aeronautica brasiliana; ad Oto Melara con i cannoni navali e le torrette per i veicoli terrestri; a SELEX Communications con il sistema TETRA (Terrestrial Trunked Radio) per l'Esercito e le Forze di Polizia e con l'aggiornamento del sistema di comunicazione V\/UHF per l'AMX; a SELEX GALILEO con i sistemi radar e avionici per il nuovo aereo da trasporto tattico per la Forza Aerea brasiliana C390, i radar AESA e i sensori IRST per il nuovo caccia dell'Aeronautica e il nuovo Grifo-F per i caccia F5; nell'ambito dei programmi navali, si segnalano interessanti opportunita' per i sistemi radar Precision Approach destinati alla portaerei della Marina brasiliana e per i sistemi radar di superficie e sottomarini LPI – Low Probability Intercept.<\/p>\n
Inoltre, il Gruppo ha individuato prospettive importanti per il drone Mirach 100\/5 e per il velivolo tattico senza pilota Falco''.<\/p>\n
Fonte:
Asca<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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