A.Bon.<\/p>\n
Quando si parla di Brasile, gli italiani (e forse non solo loro) hanno un\u2019iconografia gi\u00e0 pronta che non fanno fatica a estrarre dal loro cassetto mentale: calcio, samba, carnevale, ballerine, favelas.<\/p>\n
Queste immagini, come tutte quelle che derivano da pregiudizi e stereotipi, non rispondono pi\u00f9 al vero. Molta acqua \u00e8 nel frattempo passata sotto i ponti del Brasile, un subcontinente con una superficie simile a quella dell\u2019Europa e circa 190 milioni di abitanti.<\/p>\n
Il Brasile \u00e8 da qualche anno diventato uno dei \u2018Bric\u2019, come si dice adesso, ovvero uno di quei colossi addormentati e rimasti indietro nello sviluppo (insieme a Russia, India e Cina) che per\u00f2 hanno improvvisamente accelerato trovando la strada della crescita economica.
\nPochi, stringati dati, bastano a dare un\u2019idea di cosa sia diventato e, soprattutto, di cosa stia diventando il paese oggi guidato da Luiz In\u00e0cio da Silva, detto Lula. <\/p>\n
Stiamo parlando della nona economia del mondo con 1.835 miliardi di dollari Usa di pil, del quinto paese per popolazione e per superficie. In pi\u00f9, lo Stato sudamericano ha da vari anni una crescita del pil sostenuta: pi\u00f9 6 per cento nel 2004, pi\u00f9 3 nel 2005, pi\u00f9 4 nel 2006 e pi\u00f9 5 nel 2007. <\/p>\n
Nel 2008, in conseguenza della crisi, le stime iniziali di crescita davano un prudenziale 5,3 per cento, ma nella prima parte dell\u2019anno la previsione \u00e8 stata smentita e ora l\u2019economia marcia al ritmo del 5,8 per cento. <\/p>\n
Il reddito medio \u00e8 ancora relativamente basso, intorno ai 14 mila dollari Usa. E, soprattutto, la ricchezza \u00e8 ancora concentrata in poche mani: il 10 per cento della popolazione detiene il 44 per cento del reddito totale. \u00abTuttavia dice Hal Sirkin, senior partner & managing director di Boston Consulting Group e coautore del libro Globality sta nascendo anche una classe media: a parte il 32 per cento delle famiglie che vivono a livello di sussistenza, il resto della popolazione ha introiti che permettono di andare oltre i generi di prima necessit\u00e0\u00bb. <\/p>\n
Il 29 per cento delle famiglie, che comprende i segmenti A (la classe pi\u00f9 elevata) e B (medioalta), secondo il Bcg, ha un reddito definito \u2018alto\u2019. L\u2019altro 39 per cento (segmento C) \u00e8 uscito dalla zona povert\u00e0 e si situa appena al di sopra di questo livello. <\/p>\n
Per\u00f2, come si diceva, una classe media comincia a comparire, e basta guardare le lunghe file di auto a San Paolo, 11 milioni di abitanti, una specie di Los Angeles dell\u2019America latina con tanto di downtown di grattacieli, per rendersene conto.<\/p>\n
Naturalmente non tutti i problemi sono stati risolti, sarebbe impossibile. E c\u2019\u00e8 un forte sbilancio nelle finanze pubbliche, come dimostra anche il mantenimento di alti tassi d\u2019interesse. Ma nel Brasile, come negli altri Bric, si \u00e8 spezzato il circolo vizioso del sottosviluppo che solo alcuni anni fa sembrava una condanna senza appello. <\/p>\n
L\u2019inflazione \u00e8 tutto sommato sotto controllo, intorno al 4,5 per cento, e anche se il dato ufficiale non dice tutto, certamente siamo ben lontani da quei tassi da capogiro degli anni 80 che portarono il Brasile a ristrutturare il suo debito per ben tre volte in sette anni. \u00abL\u2019inflazione \u00e8 un problema pi\u00f9 o meno risolto dice Roberto P. <\/p>\n
Ramos, responsabile del gruppo Braskem (plastica), il terzo pi\u00f9 grande del Brasile con 4.000 dipendenti e grazie a questo scenario pi\u00f9 stabile \u00e8 stato possibile per le imprese locali crescere e diventare competitor mondiali. Si \u00e8 aperta anche una fase positiva per gli investimenti dall\u2019estero. Vedo molto bene le imprese italiane: la Fiat, ad esempio, \u00e8 il pi\u00f9 grande produttore di auto in Brasile\u00bb.<\/p>\n
Lo spazio per le imprese italiane c\u2019\u00e8 ed \u00e8 grande. Anche perch\u00e9, ad esempio, gioca a loro favore il fatto che nello Stato di San Paolo (il pi\u00f9 sviluppato della federazione brasiliana) si calcola che almeno la met\u00e0 della popolazione sia di origine italiana. <\/p>\n
E perch\u00e9 in generale c\u2019\u00e8 verso l\u2019Italia un pregiudizio positivo, che aiuta gli affari. Lo dimostrano il successo di Pirelli Tyre (primo produttore), di Magneti Marelli (\u00e8 suo il sistema flex che regola il doppio carburante benzina e alcol montato praticamente su tutte le auto nuove). E di Tim Brazil, secondo player con il 26 per cento del mercato.
\n(a.bon.)<\/p>\n
Fonte:
\nLa Repubblica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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