Scaduto ieri il termine per la presentazione delle buste per il general contractor dell’opera. Oltre a Impregilo, Astaldi e Risalto in lizza due cordate \u00abmisteriose\u00bb: forse un gruppo straniero e uno siciliano. <\/p>\n
Sono cinque le candidature nella gara per general contractor del Ponte sullo Stretto. O meglio, sono cinque le buste pervenute alla societ\u00e0 concessionaria entro il termine ultimo fissato alle 12 di ieri. <\/p>\n
Tre cordate sono note: si tratta di quelle guidate rispettivamente da Impregilo, Astaldi e Risalto. Sugli altri due nomi, mistero fitto. Nessuno si \u00e8 dichiarato pubblicamente. Negli ambienti dei costruttori, si parla di un consorzio di imprese siciliane, una candidatura di bandiera regionalista, forse anche senza le credenziali necessarie, molto alte per le medie imprese. <\/p>\n
E si parla di un gruppo straniero, forse canadese, che per\u00f2 al momento non si \u00e8 fatto identificare. Qualcosa di pi\u00f9 se ne potr\u00e0 forse sapere da qualche indiscrezione oggi, visto che le buste, sigillate fino a ieri, saranno aperte subito dopo l\u2019insediamento della commissione chiamata a verificare il possesso dei requisiti da parte dei candidati. Stretto di Messina \u00e8 trincerata nel massimo riserbo sui nomi e comunicher\u00e0 ufficialmente i partecipanti alla gara al momento dell\u2019invio delle lettere d\u2019invito, quindi dopo la fase dell\u2019accertamento dei requisiti.<\/p>\n
La gara per il Ponte vale 4,4 miliardi ed \u00e8 la pi\u00f9 grande mai fatta in Italia. \u00abSiamo soddisfatti del numero di buste arrivate \u2014 dice l\u2019amministratore delegato di Stretto di Messina, Pietro Ciucci \u2014 perch\u00e9 questo era un altro momento della verit\u00e0 per il progetto e la risposta c\u2019\u00e8 stata, a vedere il numero delle buste e a leggere sui giornali i nomi delle imprese che si sono autodichiarate. Fa piacere vedere che sia presente la migliore imprenditoria nazionale e nomi prestigiosi dell\u2019imprenditoria mondiale\u00bb.<\/p>\n
L\u2019alleanza guidata da Risalto ha ufficialmente annunciato ieri la propria presenza in gara con un comunicato stampa. L\u2019unica novit\u00e0 \u00e8 nel nome delle societ\u00e0 di ingegneria che cureranno i servizi di progettazione: \u00e8 la joint venture tra le inglesi Mott Mac Donald e Ove Arup, mentre affidataria dell\u2019ingegneria per le strutture in acciaio sar\u00e0 l\u2019altra inglese Cleveland Bridge Dorman Long Engineering.
\nPer il resto, Risalto (il consorzio stabile formato da Rizzani de Eccher, Salini e Todini) conferma le indiscrezioni delle settimane scorse (si veda Il Sole-24 Ore del 24 agosto) sulla composizione della cordata, cui parteciperanno l\u2019austriaca Strabag, la francese Bouygues con la Travaux Publics, la spagnola Dragados e l\u2019altra italiana Baldassini Tognozzi. <\/p>\n
Risalto non ha reso note le quote, sostenendo che sono ancora suscettibili di modifiche.
\nUna novit\u00e0 anche nella cordata Impregilo, da cui \u00e8 uscita Parsons, probabilmente perch\u00e9 la societ\u00e0 di ingegneria americana aveva svolto consulenze per Stretto di Messina e rischiava di rendere la cordata inammissibile. Gli altri partner di Impregilo restano immutati: Condotte, Cmc di Ravenna, Grassetto del gruppo Gavio, la francese Vinci, gli spagnoli di Sacyr Vallehermoso, i giapponesi della Ihi (Ishikawajima-Harima Heavy Industries) per le forniture di acciaio. <\/p>\n
Anche le quote di questa cordata non sono state dichiarate ma non \u00e8 stata mai smentita una ripartizione che vuole Impregilo al 38% e Vinci intorno al 20.
\nAl fianco di Astaldi, che avr\u00e0 una quota del 23% della propria cordata, gareggeranno Pizzarotti (12%), Vianini (12%), Ccc (10%), Grandi Lavori Fincosit (4%), Maire Engineering (pure 4%) e Ghella (2%). <\/p>\n
I partner esteri saranno Nippon Steal Corporation (7%), Ferrovial Agroman (13%) e Necso Entrecanales Cubiertas (13%). Per la progettazione, la giapponese Chodai.<\/p>\n
Il Sole 24Ore
\n16 settembre 2004 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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