{"id":25825,"date":"2009-01-09T00:00:00","date_gmt":"2009-01-09T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.italcam.com.br\/noticia\/bankitalia-e-crisi-ma-non-per-i-porti\/"},"modified":"2009-01-09T00:00:00","modified_gmt":"2009-01-09T00:00:00","slug":"bankitalia-e-crisi-ma-non-per-i-porti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/italcam.com.br\/it\/bankitalia-e-crisi-ma-non-per-i-porti\/","title":{"rendered":"Bankitalia: \u00e8 crisi ma non per i porti"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;attivit\u00e0 portuale (principalmente il trasporto merci, meno quello passeggeri) \u00e8 in crescita. In Puglia un aumento del +14,9% per i container, +17,8% di &#8220;croceristi&#8221; <\/p>\n<p>ROMA &#8211; La crisi economica che ha colpito di recente il Belpaese sembra aver sfiorato solo in parte l\u2019attivit\u00e0 portuale, un importante indicatore dell\u2019andamento economico. I traffici continuano infatti a crescere e, tranne alcune eccezioni, a ritmi serrati. L\u2019incremento riguarda principalmente il trasporto merci, meno quello passeggeri. E\u2019 quanto emerge dalle note sull\u2019andamento dell\u2019economia predisposte dagli uffici della Banca d\u2019Italia delle singole regioni.<br \/>\nEcco una mappa della situazione portuale italiana aggiornata allo scorso anno: CHI SALE&#8230;<br \/>\n&#8211; EMILIA ROMAGNA: A Ravenna i traffici sono cresciuti dell\u20191,6% rispetto al 2003 attestandosi a 22,7 milioni di tonnellate. L\u2019incremento ha interessato principalmente le merci che rappresentano il 96% del totale dei traffici.<br \/>\n&#8211; CALABRIA: Continua a crescere l\u2019attivit\u00e0 di Gioia Tauro consolidando il primato tra i porti commerciali italiani: i contenitori e le merci movimentate sono cresciuti entrambi del 3,6%.<br \/>\n&#8211; SICILIA: Il traffico merci nei porti dell\u2019isola \u00e8 aumentato complessivamente del 6%. Il trasporto di prodotti petroliferi (il 79% dei traffici) \u00e8 aumentato del 5,5%. In crescita anche il numero dei passeggeri (+1,3%).<br \/>\n&#8211; PUGLIA: Il traffico nei porti della regione \u00e8 aumentato del 13,5% con un +14,9% per i container. Cresce il flusso dei &#8220;croceristi&#8221;: +17,8%.<br \/>\n&#8211; TOSCANA: Il movimento di merci ha rallentato la crescita rispetto al 2003 presentando un +2,4%. Cresce la movimentazione dei contenitori (+7%) e il numero di passeggeri (+1,2%).<br \/>\n&#8211; VENETO: In crescita i traffici merci a Venezia (+1,5%) e a Chioggia (+12,9%). A Venezia in particolare \u00e8 cresciuto il traffico industriale +16,2%.<br \/>\n&#8211; FRIULI VENEZIA GIULIA: +2% per il traffico merci a Trieste soprattutto grazie agli oli minerali (+3,1%).<br \/>\n&#8211; LIGURIA: Il traffico merci \u00e8 aumentato dell1,9% e nei primi 3 mesi del 2005 la crescita ha accelerato portandosi al 2,7% su base annua. A Genova gli incrementi hanno riguardato soprattutto i prodotti siderurgici e i veicoli.<br \/>\n&#8230;E CHI SCENDE &#8211; CAMPANIA: Stazionario a Napoli il movimento merci (+0,2%) mentre si \u00e8 registrata una marcata contrazione nel traffico container (-19,8%). In crescita il traffico passeggeri (+19,5%).<br \/>\n&#8211; MARCHE: L\u2019attivit\u00e0 del porto di Ancona nel trasporto merci<br \/>\n\u00e8 diminuita del 5%. Il trasporto tramite container \u00e8 sceso del<br \/>\n14,2% ed \u00e8 calato anche il traffico passeggeri (-4,6%).<br \/>\n&#8211; SARDEGNA: Il traffico delle merci trasportate nei porti dell\u2019isola \u00e8 calato del 4,8%. In compenso \u00e8 cresciuto il flusso delle merci transitate nel porto di Cagliari: +60% rispetto al 2003. <\/p>\n<p>Fonte:<br \/>\nLa Gazzetta del Mezzogiorno<br \/>\n30\/7\/2005 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;attivit\u00e0 portuale (principalmente il trasporto merci, meno quello passeggeri) \u00e8 in crescita. 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