La Union Pacific Railroad utilizzer\u00e0 su 53mila km di rete un moderno sistema creato dall’azienda di Finmeccanica
\n M. Do. <\/p>\n
Finmeccanica taglia un altro importante traguardo industriale negli Stati Uniti. Attraverso Ansaldo Signal e la sua controllata Union Switch Signal, la societ\u00e0 italiana ha concluso un accordo con Union Pacific Railroad per la realizzazione di un sistema in grado di guidare i treni sulla base di informazioni ricevute in tempo reale e di reagire a eventi inaspettati come binari fuori servizio o treni viaggianti a velocit\u00e0 pi\u00f9 basse di quelle attese. <\/p>\n
Il sistema Optimizing traffic planner di Ansaldo Signal entrer\u00e0 in funzione su tutta la rete della compagnia ferroviaria statunitense per un\u2019estensione di 53mila chilometri. Il sistema Otp \u00e8 stato progettato proprio per ottimizzare il movimento dei treni, in modo da soddisfare una movimentazione ferroviaria complessa e altre urgenti necessit\u00e0 operative: una volta installato, infatti, OTP pu\u00f2 gestire il traffico, creando percorsi ideali per tutti i treni programmati per circolare in un determinato intervallo di tempo; inoltre, grazie alla capacit\u00e0 di risposta in tempo reale, \u00e8 sempre in grado di selezionare il percorso migliore da seguire. <\/p>\n
Il sistema Otp permetter\u00e0 inoltre alle societ\u00e0 ferroviarie di incrementare fortemente la capacit\u00e0 della rete riducendo nello stesso tempo i costi operativi. <\/p>\n
Fonte:
\nIl Sole 24 Ore
\n19 settembre 2005 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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