(Teleborsa) – Roma, 9 gen – Nell’intero anno 2005 il mercato italiano dei veicoli commerciali fino a 3,5 t. di ptt ha registrato 216.160 consegne, in flessione del 2,4% rispetto all’anno precedente, che aveva chiuso con 221.509 unit\u00e0. Lo comunica l’Anfia.<\/p>\n
Dopo un primo semestre incerto (-3,9%), anche il secondo semestre chiude con 106.799 consegne, pari a una contrazione dello 0,9%.
\nNel mese di dicembre le consegne alla clientela hanno registrato 22.399 unit\u00e0, con variazione positiva dell’ 1,1% rispetto alle 22.147 unit\u00e0 di dicembre 2004.
\nI risultati dei mesi pi\u00f9 recenti, meno confortanti delle attese, sono stati ottenuti in presenza di uno scenario economico che nel corso d’anno si \u00e8 mantenuto pi\u00f9 che incerto, che ha reso cauti gli operatori negli acquisti a seguito dei continui aumenti dei prezzi di carburante e dei tassi di interesse. <\/p>\n
Per l’anno 2006 si prevedono volumi in linea con quelli ottenuti nel corso del 2005. Risulta evidente la possibilit\u00e0 di un miglioramento della domanda, legata alla capacit\u00e0 e alla velocit\u00e0 di una ripresa economica.
\nLe marche nazionali, nonostante il calo nel mese (-5,3%) mantengono saldamente la leadership del mercato. Nell’intero anno, con 113.687 unit\u00e0, hanno visto salire la loro quota al 52,6% del totale, contro il 52,3% di un anno fa. <\/p>\n
Fiat Auto, leader indiscusso del mercato, chiude l’anno 2005 con 87.343 consegne e una quota del 40,4%, a fronte del 40,1% ottenuta nel 2004, migliorando dello 0,3%. I risultati brillanti, prosegue il comunicato, sono stati possibili grazie al consolidato successo del Ducato, che resta il veicolo commerciale pi\u00f9 richiesto nel nostro paese. Tra gli altri modelli di punta troviamo Dobl\u00f2 Cargo: dopo aver conquistato l’ambito riconoscimento di “Van of the Year 2006”, con 2.153 consegne raggiunge il record di vendite nell’anno, grazie anche alla nuova versione Maxi ed alla sempre molto apprezzata versione Multijet. <\/p>\n
Iveco, si riconferma leader nella fascia pi\u00f9 alta del comparto, e con un calo contenuto dei volumi registra la medesima quota di mercato dell’anno 2004, 9,6 punti percentuali. Si rileva peraltro come all’interno dei veicoli commerciali, il segmento della fascia alta, dove l’Iveco \u00e8 presente con la gamma Daily, \u00e8 quello che risente pi\u00f9 degli altri della stagnazione economica. <\/p>\n
Bene la Piaggio che a fine anno con gli stessi volumi di vendita, migliora la propria quota, passando dal 2,2% del 2004 al 2,3% nel 2005. <\/p>\n
Fonte:
\nLa Repubblica
\n9\/1\/2006<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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