Firmato il contratto per l\u2019acquisto della compagnia low cost. Lehman Brothers entra nel capitale
\nAdesso la parola passa all\u2019Antitrust che deve pronunciarsi entro trenta giorni. Polemica sui biglietti scontati a marzo <\/p>\n
di GIOVANNI LOMBARDO <\/p>\n
VOLARE passa ufficialmente nelle mani di Alitalia. La compagnia di bandiera ha infatti reso noto che la sua controllata, la newco Volare spa, ha sottoscritto il contratto di acquisto del complesso aziendale del gruppo lombardo. Alla firma, avvenuta gioved\u00ec, \u00e8 seguita l\u2019immediata comunicazione all\u2019Antitrust che adesso ha 30 giorni di tempo per la pre-istruttoria. Nel caso in cui decida poi di avviare un\u2019istruttoria, ha spiegato nei giorni scorsi il presidente Antonio Catrical\u00e0, il termine per condurre l\u2019indagine \u00e8 di 45 giorni. <\/p>\n
Intanto dai mercati arriva una nuova iniezione di fiducia per la societ\u00e0 guidata da Giancarlo Cimoli. Nell\u2019azionariato, infatti, entra Lehman Brothers che, come riportato dall\u2019aggiornamento Consob sulle quote rilevanti, mette in cassaforte un 4,022% del capitale. L’ingresso fra i soci di Lehman Brothers \u00e8 datato 7 aprile ed \u00e8 stato effettuato dalla Lehman Brothers International Europe, che \u00e8 titolare diretta della partecipazione. Lehman Brothers aveva fatto parte, con un impegno per 25 milioni, del consorzio di garanzia del recente aumento di capitale della compagnia da 1 miliardo di euro.<\/p>\n
Sul fronte delle relazioni sindacali, invece, si \u00e8 aperto un nuovo caso. L\u2019incontro fra azienda e sindacati annunciato per il prossimo 19 aprile si annuncia quindi infuocato. A far discutere \u00e8, una volta tanto, un calo del prezzo dei biglietti su 22 tratte internazionali. Alitalia ha infatti deciso riduzioni del 30-50%, a partire dal 22 marzo scorso, del sovrapprezzo applicato per far fronte al caro-petrolio, il \u00abfuel surcharge\u00bb. Una mossa che ha provocato la reazione dei sindacati, che chiedono una strategia commerciale complessiva, soprattutto in previsione di conti che, nel primo trimestre, sembrano destinati a non raggiungere il budget previsto. Una decisione, quella di Alitalia, che appare in controtendenza con quelle della maggioranza delle altre compagnie europee che, in queste ore, stanno annunciando rincari dovuti proprio all\u2019applicazione del sovrapprezzo che viene utilizzato per far fronte agli aumenti del prezzo del greggio<\/p>\n
. Alitalia ha abbassato da 30 a 15 euro (per la sola andata) e da 60 a 30 euro (per andata-ritorno) il sovrapprezzo per i voli verso l\u2019Algeria, la Bulgaria, la Repubblica Ceca, la Danimarca, l\u2019Ungheria, Malta, la Polonia, la Russia, la Svezia, la Tunisia, la Turchia e il Regno Unito. Da 30 a 20 euro (andata) e da 60 a 40 euro (andata-ritorno) inoltre sono stati i ribassi per i voli diretti in Austria, Belgio, Croazia, Germania, Grecia, Olanda, Romania, Serbia, Svizzera e Ucraina. \u00abLa politica tariffaria di Alitalia – commenta Mauro Rossi, segretario nazionale della Filt-Cgil – \u00e8 schizofrenica e sembra priva di una vera regia industriale\u00bb. Un\u2019opinione che viene sostanzialmente condivisa dalla Fit-Cisl. <\/p>\n
Sembra invece pi\u00f9 morbido il giudizio dell\u2019Anpac. \u00ab\u00c8 una cosa che mi pu\u00f2 piacere – commenta infatti il presidente Fabio Berti – Potrebbe essere la manovra aggressiva che chiediamo da tempo\u00bb. <\/p>\n
Fonte:
\nIl Tempo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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