Benzina, accise flessibili. Irap, blocco al ravvedimento operoso<\/p>\n
ROMA – L\u2019aumento dei biglietti ferroviari, il ricorso ai mutui della Cassa Depositi e Prestiti, e c\u2019\u00e8 chi ipotizza anche l\u2019utilizzo dei fondi Inail giacenti presso un conto corrente infruttifero al ministero dell\u2019Economia. Mentre prosegue la verifica sui conti pubblici, che sar\u00e0 ultimata all\u2019inizio della prossima settimana, il governo sta gi\u00e0 studiando i possibili rimedi per fronteggiare la grave carenza di risorse di Anas e Ferrovie. Che \u00e8 poi, al di l\u00e0 del deficit fuori linea, il problema pi\u00f9 urgente e grave sul tavolo dell\u2019esecutivo. E anche di questo si sarebbe parlato ieri nell\u2019ormai consueto incontro settimanale tra il ministro dell\u2019Economia, Tommaso Padoa-Schioppa e il Governatore della Banca d\u2019Italia, Mario Draghi, proprio alla vigilia delle sue prime Considerazioni Finali. <\/p>\n
Per mandare avanti l\u2019attivit\u00e0 ordinaria e scongiurare la chiusura dei cantieri, Anas e Fs avrebbero bisogno quest\u2019anno di almeno 3 miliardi di euro in pi\u00f9 (anche se il reale fabbisogno sarebbe almeno doppio) rispetto a quelli previsti dalla Finanziaria del governo di centrodestra. Il che appesantirebbe il deficit pubblico del 2006 di 2 decimali di punto. Secondo l\u2019Isae, che per inciso partecipa al tavolo di lavoro sulla verifica dei conti, il deficit di quest\u2019anno potrebbe passare dal 4,2%, che sconta comunque uno sforamento del tetto di spesa degli enti locali e dei conti della sanit\u00e0, al 4,4% del prodotto interno lordo. Secondo l\u2019Istituto quest\u2019anno non si avrebbe comunque nessun progresso nella ricostituzione dell\u2019avanzo primario di bilancio, che rischia anzi di peggiorare dallo 0,5% del pil nel 2005 allo 0,4%. Per poi scomparire del tutto nel 2007 quando, a politiche invariate, il deficit pubblico dovrebbe salire fino al 4,6%. <\/p>\n
Domani Padoa-Schioppa dovrebbe fornire una prima informativa al Consiglio dei ministri sull\u2019andamento della verifica sul bilancio che, una volta ultimata, sar\u00e0 la base per avviare il confronto con la Ue sul programma di risanamento dei conti. Gi\u00e0 il 6 giugno, in Lussemburgo, il ministro dell\u2019Economia dovrebbe illustrare i risultati nella sede dell\u2019Eurogruppo. Subito dopo partir\u00e0 il negoziato vero e proprio. Tutt\u2019altro che facile anche perch\u00e9, con la Germania che sta rientrando nei parametri a passo spedito, e la Francia che sta facendo di tutto per non sforarli, l\u2019Italia rischia di essere l\u2019unico Paese insieme al Portogallo, nel 2006, ad essere fuori linea. L\u2019obiettivo dell\u2019esecutivo, in ogni caso, \u00e8 quello di arrivare all\u2019Ecofin dell\u201911 luglio, che avr\u00e0 formalmente in agenda il caso italiano, con un Dpef gi\u00e0 approvato e con buone chance di ottenere il via libera politico della Ue. Domani, intanto, il Consiglio dei ministri dovrebbe varare i primi provvedimenti operativi sul fronte economico. Scontata la conferma anche per il 2006 del blocco del ravvedimento operoso per l\u2019Irap, che molti potrebbero altrimenti non versare sperando nella bocciatura definitiva della tassa da parte della Corte Europea. <\/p>\n
All\u2019ordine del giorno anche il disegno di legge delega per la liberalizzazione del mercato dell\u2019energia, che ha avuto un sostanziale via libera al preconsiglio di ieri. Conterr\u00e0 anche un nuovo meccanismo che, agendo sulle accise, dovrebbe calmierare gli eventuali ulteriori aumenti della benzina e degli altri prodotti petroliferi. <\/p>\n
Fonte:
\nCorriere della Sera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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