Parigi pronta a favorire l\u2019alleanza con Air France e Klm se Enel getta la spugna sulla Suez
\nIndiscrezioni della stampa transalpina su colloqui sotterranei tra i due governi. La Borsa premia la compagnia di Cimoli (+6%)
\ndi FILIPPO CALERI<\/p>\n
NELLA SOLUZIONE dei dossier economici che dividono Italia e Francia entra anche la politica. I due governi, infatti, starebbero trattando una sorta di patto per uscire dallo stallo in cui si trova il possibile acquisto da parte di Enel del gruppo energetico francese Suez, stoppato dall\u2019Esecutivo transalpino con il progetto di fusione con le nozze con la connazionale Gaz de France. In cambio della rinuncia all\u2019assalto da parte del gruppo guidato da Fulvio Conti, infatti, Parigi correrrebbe in soccorso di Alitalia con un alleanza tra Air France e Klm. Un\u2019ipotesi non snobbata dagli operatori di Borsa che ieri hanno fatto volare il titolo della compagnia di bandiera oltre il 6%. <\/p>\n
Ad anticipare i colloqui sotterranei \u00e8 stato ieri il quotidiano francese Le Parisien secondo il quale Af-Klm, di cui lo Stato francese detiene circa il 18%, \u00abaccetterebbe di volare in soccorso di Alitalia, che \u00e8 in quasi fallimento, in cambio dell’abbandono da parte di Enel e del governo italiano del loro progetto di Opa\u00bb su Suez, di cui lo Stato francese controlla il 70% del capitale. Il governo di Parigi vuole \u00abtentare in tutti i modi di dissuadere Enel dal lanciare una contro-offerta su Suez che sarebbe per definizione pi\u00f9 attraente dell\u2019offerta di Gdf\u00bb, scrive il quotidiano d\u2019Oltralpe. <\/p>\n
L\u2019accordo che Parigi starebbe negoziando con Roma, afferma una fonte vicina al dossier \u00abandrebbe anche a vantaggio dell’Italia che cos\u00ec salverebbe la sua compagnia di bandiera\u00bb I giochi comunque \u00absono lontani dall\u2019essere fatti\u00bb, precisa il quotidiano. E cos\u00ec per spiegare il ritorno di appeal sul titolo, nelle sale operative di piazza Affari si parla di un generico ritorno della speculazione anche se vi \u00e8 chi ipotizza un possibile rafforzamento di Air France nel capitale della societ\u00e0, per ora presente con una quota al di sotto del 2%. <\/p>\n
Proprio lo scorso 12 luglio, il numero uno del colosso transalpino, Jean-Cyril Spinetta aveva definito \u00absensato\u00bb un possibile avvicinamento tra le due aziende. \u00abLa spiegazione per i rialzi di – commenta un operatore – \u00e8 proprio in questa ipotesi di soccorso di Air France in Alitalia\u00bb. \u00abSul titolo – aggiungono altri operatori- c’\u00e8 un discreto interesse da parte dei Fondi, soprattutto gli Hedge Fund che, insieme ai singoli investitori, si stanno ricoprendo\u00bb. Di diverso tenore le reazioni dei sindacati alle prime indiscrezioni. L’ipotesi di rilancio dell\u2019alleanza viene subito bocciato dagli autonomi del Sult che parlano di \u00abgrande fregatura\u00bb per la compagnia e per l\u2019Italia. Apertura invece da parte della Cisl. Per il numero uno della Fit, Claudio Claudiani infatti, \u00absenza un\u2019alleanza strategica, Alitalia non \u00e8 destinata a crescere ma anzi va incontro a un progressivo, inarrestabile declino. Oltretutto, i margini di tempo non sono molto ampi\u00bb. <\/p>\n
Fonte:
\nIl Tempo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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