La quota di mercato del gruppo torinese \u00e8 cresciuta dell’1,1% nel confronto con il settembre 2005<\/p>\n
TORINO. \u00abIl settore Automobili del Gruppo Fiat continua a crescere in Europa. Anche in settembre ha incrementato le vendite e la quota di penetrazione rispetto allo stesso mese del 2005. Al contrario, il mercato dell’auto europeo segna ancora il passo e conferma i segni negativi dei mesi estivi\u00bb. Cos\u00ec a Mirafiori commentano i dati Acea dello scorso mese (1.350.000 vetture consegnate e – 2,8% settembre 2005). \u00abFiat Auto ha venduto oltre 91 mila auto – aggiungono – circa 12 mila in pi\u00f9 rispetto allo stesso mese di un anno fa, con la considerevole crescita in volumi del 14,9 per cento. La quota \u00e8 cresciuta di 1,1 punti percentuali nel confronto con settembre 2005, raggiungendo il 6,8 per cento del mercato\u00bb.<\/p>\n
Fiat Auto ottiene \u00abpositivi risultati in tutti i principali mercati europei\u00bb ricordano da Mirafiori segnalando che \u00abin Germania la quota \u00e8 stata dell’1,9 per cento con 0,5 punti percentuali in pi\u00f9 rispetto all’anno scorso e i volumi sono cresciuti del 43,4 per cento. In Francia la quota al 3 per cento (+0,6 punti percentuali) e aumento dell’8,2 per cento dei volumi. Nel Regno Unito quota al 3 per cento (era l’1,9 un anno fa) e +53,6 per cento di volumi. In Spagna 3,1 per cento di quota (era il 2,7) e +5,9 per cento dei volumi\u00bb.<\/p>\n
Da Mirafiori, poi, si ricorda che \u00abin settembre il brand Fiat ha venduto oltre 71 mila vetture, il 20 per cento in pi\u00f9 rispetto all’anno scorso e la quota \u00e8 stata del 5,3 per cento, 1 punto percentuale in pi\u00f9 rispetto a settembre 2005. In attesa della commercializzazione della New Ypsilon (lanciata a fine settembre in Italia, mentre nei principali mercati europei viene presentata in ottobre) – segnalano ancora dalla Fiat – le immatricolazioni Lancia in settembre sono state quasi 8.500 con una quota dello 0,6 per cento del mercato, in calo di 0,1 punti percentuali rispetto a settembre di un anno fa. Alfa Romeo, invece, ha chiuso il mese con oltre 11 mila immatricolazioni (+9,9 per cento dei volumi) con una quota dello 0,8 per cento: era lo 0,7 un anno fa\u00bb.<\/p>\n
\u00abNei primi 9 mesi dell’anno sono state immatricolate in Europa poco pi\u00f9 di 11 milioni e 300 mila vetture. Nonostante – proseguono a Mirafiori – il continuo calo degli ultimi mesi, il mercato chiude i primi tre trimestri del 2006 con un saldo attivo: +0,1 per cento rispetto al 2005. Decisamente migliore il risultato raggiunto da Fiat Auto: pi\u00f9 di 863 mila vetture vendute con una crescita del 18,6 per cento dei volumi e la quota che passa al 7,6 per cento dal 6,5 di un anno fa\u00bb.<\/p>\n
\u00abIl marchio Fiat chiude i primi nove mesi dell’anno con oltre 658 mila immatricolazioni e una quota del 5,8 per cento, in crescita di 1,1 punti percentuali nel confronto con settembre 2005. Rispetto all’anno scorso l’aumento dei volumi \u00e8 stato del 24,1 per cento, il maggiore tra i principali costruttori. Stabile Lancia allo 0,8 per cento di quota e quasi 91 mila immatricolazioni. In lieve aumento Alfa Romeo – concludono a Mirafiori – che con quasi 111 mila vendite ottiene l’1 per cento di quota (0,1 punti percentuali di crescita) e cresce del 10,2 per cento nei volumi\u00bb.<\/p>\n
Fonte:
\nLa Stampa Web<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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