Uno spiraglio per Malpensa.”Alitalia, addio graduale”

Pesci in faccia tra Formigoni e Padoa Schioppa al tavolo Milano convocato ieri a Palazzo Chigi sul caso Malpensa. Ma alla fine del lungo incontro tra governo e istituzioni locali – con il premier Prodi molto più disponibile ad accogliere buona parte delle richieste dei lombardi – si apre uno spiraglio.

Il segnale arriva dalla Camera, e per bocca dello stesso ministro dell´Economia: «Il governo si adopererà per favorire una transizione graduale verso un nuovo assetto dei voli di Malpensa». Vuol dire che l´esecutivo si impegna a premere su Air France con l´obiettivo di diluire nel tempo il trasferimento a Fiumicino delle rotte Alitalia. «Un piccolissimo passo in avanti, ma assolutamente insufficiente», commenta a caldo Roberto Formigoni, che continua invece a ritenere indispensabile una «moratoria». In altre parole: per tre anni Air France dovrebbe garantire a Malpensa tutti i voli di Alitalia sulle tratte internazionali, compresi ovviamente quelli per i quali è già stato annunciato lo spostamento sullo scalo romano.

Sulla base di questa novità, che lo stesso governatore considera frutto di una lavata di capo da parte di Prodi al suo ministro, il Tavolo Milano tornerà a riunirsi a breve, forse già la prossima settimana. Certo che ieri sono volati gli stracci. C´era mezzo governo (con il presidente del Consiglio e Padoa Schioppa, il sottosegretario Enrico Letta e i ministri Di Pietro, Pollastrini, Bianchi, Santagata), e dall´altra parte il presidente della Regione, quello della Provincia Filippo Penati e il sindaco Letizia Moratti. Formigoni ha posto subito il tema della moratoria, ricordando che quando Air France acquisì la Klm, garantì per cinque anni il mantenimento dei voli della compagnia olandese. Padoa Schioppa ha risposto picche, e il tavolo ha rischiato di saltare. Anche se tutti – non solo Penati, ma anche Formigoni e la Moratti – hanno dato atto a Prodi di parlare un linguaggio diverso dal suo ministro.

In effetti il premier in apertura di riunione ha fatto capire che le richieste bipartisan dei lombardi potevano essere accolte sulla base di quattro punti: «La centralità di Malpensa per il sistema-Paese, le opportunità che deriveranno dalla liberalizzazione del traffico aereo, l´impegno del governo sul completamento delle infrastrutture previste, la considerazione sull´impiego di ammortizzatori sociali che eventualmente dovessero rendersi necessari». Il secondo, in particolare, viene ritenuto indispensabile per dare un futuro allo scalo lombardo, dove grazie alla liberalizzazione potrebbero insediarsi, e occupare gli slot inutilizzati da Alitalia, altre compagnie aeree, italiane o estere. Ma è un passaggio che deve necessariamente seguire quello della «gradualità» nell´abbandono dei voli invocata ieri al tavolo Milano e alla fine, con fatica, accolta dal governo.

«Incontro positivo – è il commento di Letizia Moratti – ma adesso aspettiamo il governo alla prova dei fatti; il problema è Alitalia, non Malpensa, e l´esecutivo deve avviare un´azione conseguente e porre lo scalo lombardo in grado di rivestire il ruolo di hub per il Paese, con una graduale liberalizzazione del mercato». La dichiarazione di Padoa-Schioppa alla Camera fa tirare un respiro di sollievo a Penati: «Il governo ha accolto le richieste di Comune, Provincia e Regione per una transizione graduale verso un nuovo assetto dei voli da Malpensa, al Tavolo Milano abbiamo tutti sottolineato che questo era un punto centrale per il rilancio». Alla fine anche Formigoni può dirsi soddisfatto, e non solo perché il ministro Di Pietro lo ha sostenuto: «Per la prima volta abbiamo parlato chiaramente, prendiamo atto degli impegni assunti da Prodi». E il ravvedimento di Padoa-Schioppa? «Abbiamo fatto la voce grossa, a qualcosa è servito, anche se non basta». In Comune il Pd chiede al sindaco di riferire domani in Consiglio gli esiti dell´incontro, e anche che il presidente della Sea Giuseppe Bonomi venga ascoltato la settimana prossima in commissione Trasporti.

Fonte:
L’Espresso